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    大國重器!全球最先進超深水鉆井平臺命名交付

    2017-02-13 15:54:00 來源: 大眾網煙臺頻道 作者:

    全球最先進超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”

    命名交付現場

    命名交付現場

      大眾網煙臺2月13日訊 (記者 鐘建) 2017年2月13日,煙臺中集來福士海洋工程有限公司(簡稱“中集來福士”)建造的全球最先進超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在煙臺命名交付,這是中國船廠在海洋工程超深水領域的首個“交鑰匙”工程,具有里程碑意義。該平臺將由Blue Whale聯合中國石油集團海洋工程有限公司(簡稱“中油!保┕餐男蟹⻊蘸贤,進行海洋能源勘探。

      據悉,“藍鯨1號”是中集來福士又一個“交鑰匙”項目,完成了從設計到采購、生產、調試至最終交付的總承包建造,并順利通過中油海安全運營管理體系認證,交付后即刻投入作業。該平臺采用Frigstad D90基礎設計,由中集來福士完成全部的詳細設計、施工設計、建造和調試,配備DP3動力定位系統,入級挪威船級社。平臺長117米,寬92.7米,高118米,最大作業水深3658米,最大鉆井深度15240米,是目前全球作業水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺,適用于全球深海作業。與傳統單鉆塔平臺相比,“藍鯨1號”配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領先的西門子閉環動力系統,可提升30%作業效率,節省10%的燃料消耗。

      該平臺先后榮獲2014《World Oil》頒發的最佳鉆井科技獎以及2016 OTC 最佳設計亮點獎。2015年5月,李克強總理在巴西“中國裝備制造業展覽”上,參觀了“藍鯨1號”模型,為平臺點贊。

      “藍鯨1號”擁有27354臺設備,40000多根管路,50000多個MCC報驗點,電纜拉放長度120萬米。作為最先進一代超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺,該平臺不僅在物理量上遠超于其他項目,而且在設計建造過程中,克服了技術攻關、項目管理、全球采購、實際作業應用等諸多挑戰。

      中集來福士采用詳細設計和基礎設計并行推進的策略,僅用9個月完成了平臺的設計任務,比標準設計周期縮短了3個月;首次使用100毫米NVF690超厚鋼板,在全球率先成功完成CTOD實驗,使中集來福士成為全球唯一一家通過CTOD實驗,并具有該類焊接生產能力的企業;在項目中首次運用“日清日結、日事日畢”的精益管理,提高生產進度15%。該項目始終堅持零傷害安全目標,保障生產人員的職業健康,保護環境,創造了連續兩年無損工的安全紀錄,得到船東、船檢的認可。

      據介紹,“藍鯨1號”的鉆井系統采用了雙鉆塔、液壓主提升、巖屑回收、超高壓井控等大量的新技術。中集來福士首次深度參與平臺鉆井系統的設計、拆包采購、設備安裝、MC、調試等關鍵環節,完成了大部分的自主設計以及完全的自主建造和鉆井調試,這標志著中集來福士走通了深水半潛式鉆井平臺鉆井大包之路。

      “藍鯨1號”是中集來福士交付的第九座深水半潛式鉆井平臺,進一步鞏固了中集來福士在半潛式鉆井平臺領域的批量化交付能力,同時鍛煉出了一支優秀的項目管理和建造團隊。中集來福士將繼續助力國家的深海戰略,為海洋能源開發,提供更多高品質、先進的深海裝備。

    初審編輯:李澤

    責任編輯:張其天

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